Mehr zum Thema "LaudaMotion"

Die im Januar 2018 gegründete Laudamotion setzt seit ihrer Gründung folgende Flugzeuge ein, die gemäß der redaktionellen Recherche nahezu allesamt geleased sind. Jede einzelne Maschine flog zuvor jeweils irgendwo auf der Welt für andere Fluggesellschaften. Laudamotion hat selbst nie fabrikneue Maschinen bestellt (Stand Dezember 2019), das Fluggerät ist bis dato im Durchschnitt über dreizehn Jahre […]

Die irische No-Frills-Airline Ryanair hat 19 weitere Strecken ab Österreich und Deutschland nach Mallorca und zu anderen Sonnenzielen für den Sommer 2018 bekannt gegeben. 

Vergrößerung der Basis in Wien schon ab diesem Winter geplant. Neuer Stützpunkt in Berlin Tegel ab 1. Juni.

Raubtierkapitalisten unter sich. So jedenfalls sagen es nun schon einige Kritiker den beiden Airlinechefs von Ryanair und Laudamotion, Michael O ‚Leary und Niki Lauda nach. Gemeinsam ist ihnen der Wille zum knallharten Sparen um nahezu „jeden Preis“. Ryanair wird 75 Prozent von Laudamotion übernehmen, die selbst erst gegen Ende März zum ersten Mal abheben soll. […]

Wieviele Flugzeuge fliegen nun tatsächlich für die neue Lauda-Airline „Laudamotion“? Und wo kommen die Maschinen tatsächlich her? Wo und für welche anderen Airlines werden sie eingesetzt? Sind sie geleast oder gehören sie Niki Lauda, der sich rühmt den Neustart ganz aus der eigenen Tasche zu bezahlen. Nicht alle dieser Fragen können klar beantwortet werden. Auch […]

Die nach der Air Berlin-Pleite von Niki Lauda übernommenen Strecken von Laudamotion sind bereits online buchbar. Wie schon bei der früher von Lauda gegründeten Airline geht es eher sparsam zu. Im Tarif „Economy Class Light“ sind lediglich sechs Kilo Handgepäck erlaubt. Auch fast alle anderen Leistungen müssen extra bezahlt werden.

Der dreifache Formel-1-Weltmeister Niki Lauda ist beim Kauf der insolventen Airline Niki voll ins Risiko gegangen und hat den Kaufpreis von angeblich 47 Millionen Euro „komplett“ mit eigenem Geld bezahlt.