Korean Air steht im fünften Jahr in Folge an der Spitze der weltweiten Frachtfluggesellschaften. Das geht aus den World Air Transport Statistics der International Air Transport Association (IATA) für das Jahr 2008 hervor.
Seoul – Im Jahr 2008 registrierte Korean Air 8,822 Milliarden FTK (Fracht-Tonnenkilometer) und führt damit die Liste der Linienfluggesellschaften in internationalen Fracht-Tonnenkilometern an, gefolgt von Cathay Pacific und Lufthansa. Korean Air erreichte diese Spitzenposition zum ersten Mal im Jahr 2004 und gehört seit 1993 ununterbrochen zu den drei größten Frachtairlines der Welt.
Schlüsselfaktoren für diese Spitenposition seit fünf Jahren sind die Ausweitung des Streckennetzes, die Erschließung neuer Märkte, die Vereinheitlichung des operativen Frachtgeschäfts sowie ein ausgezeichneter Service.
Im August 2008 führte Korean Air einen neuen Frachtdienst zum Flughafen Navoi in Usbekistan ein und erhöhte im Mai 2009 die Zahl der Flüge. Mit Blick auf potenzielles Wachstum in Mittel- und Südamerika hat die Fluggesellschaft die Basis dafür geschaffen, diese Märkte über den Ausbau der Partnerschaften mit heimischen Carriern weiter zu entwickeln. Für pünktlichen und sicheren Flugbetrieb stellt Korean Air zudem die Frachtflotte einheitlich auf Maschinen vom Typ Boeing 747-400F um. Sorgfältiges Qualitätsmanagement erhöht die Kundenzufriedenheit weiter.
Auf künftige Nachfrage nach Fracht-Dienstleistungen stellt sich Korean Air an ihrem Drehkreuz Seoul Incheon ein: Die Frachtkapazität von Terminal 1 wurden von 1,03 Millionen auf 1,35 Millionen Tonnen pro Jahr ausgebaut, dazu kommt das neue Terminal 2 mit zusätzlich jährlich 260.000 Tonnen Kapazität.
Um die großen Wachstumschancen des zentralasiatischen Marktes zu nutzen, ist Korean Air mit der Regierung von Usbekistan eine Kooperation eingegangen, um den Navoi International Airport gemeinsam zu entwickeln und als Logistik-Drehkreuz für Zentralasien zu positionieren. Korean Air hat eine wichtige Rolle für mehrere Aspekte des Großprojekts übernommen, darunter den Bau des Frachtterminals, die Erweiterung der Einrichtungen und das Airport-Management.
„Wir bauen unser Angebot stetig aus und werten es auf, um den Wünschen und Anforderungen unserer Kunden mit starken Fracht-Dienstleistungen gerecht zu werden“, sagt Chang Hoon Chi, Senior Vice President der Frachtsparte von Korean Air. „Mehr als auf vergangene Errungenschaften blicken wir in die Zukunft und arbeiten an der Umsetzung unseres Ziels – nämlich bis zum Jahr 2019 insgesamt 15 Jahre lang die Nummer 1 unter den Frachtcarriern zu sein.“
