Wer zwischen dem 09. und 30. Juli für seine Anreise zum Flughafen Frankfurt S-Bahnen oder Regionalzüge nutzen möchte, der muss mehr Zeit einkalkulieren
Frankfurt – Der Tiefbahnhof beim Terminal 1 bleibt dann wegen nicht mehr aufzuschiebender Gleisarbeiten der DB geschlossen.
Zwischen den Stationen Kelsterbach und Frankfurt-Stadion muss die Bahn in diesen drei Sommerwochen Gleise, Schwellen und Schotterbett auf der ca. 16 Kilometer langen Strecke komplett austauschen. Das betrifft die S-Bahnen S8 und S9 sowie Regionalzüge von und nach Saarbrücken und Koblenz. Die anstehende Gleiserneuerung hat keine Auswirkungen auf den ICE-AIRailservice zwischen Köln beziehungsweise Stuttgart und dem Fernbahnhof am Frankfurter Flughafen, den die Lufthansa unverändert anbietet.
Der Frankfurter Airport bleibt während der Tiefbahnhof-Sperrung vom 09. bis 30. Juli dennoch an den Regionalverkehr auf der Schiene angebunden. Die Bahn will zum Ausgleich S-Bahn-Langzüge zwischen Rüsselsheim, dem ICE-Bahnhof am Flughafen und Frankfurt-Hauptbahnhof alle 30 Minuten verkehren lassen. Sie pendeln ab vier Uhr morgens bis nachts gegen 1.30 Uhr. Die Shuttlezüge halten unterwegs nur noch in Raunheim und Frankfurt-Niederrad.
Regionalzüge aus Saarbrücken und Koblenz legen während der Gleisarbeiten im Juli zusätzlich einen Halt am Bahnhof Raunheim ein, wo ein Umstieg in den S-Bahn-Shuttle zum ICE-Bahnhof am Flughafen Frankfurt möglich ist. Die S-Bahnen S8 und S9 rollen von Raunheim ohne ihren gewohnten Stopp in Kelsterbach und im Tiefbahnhof des Airports weiter Richtung Frankfurt und Hanau.
Fahrgäste aus Richtung Osten müssen in der angegebenen Ferienzeit am Frankfurter Hauptbahnhof (hoch) umsteigen in den S-Bahn-Shuttle zum Fernbahnhof des Flughafens. Wer sich unnötigen Stress vor dem Abflug ersparen möchte, der plant ausreichende Fahrzeiten ein.
Details zum Sonderfahrplan findet man unter bahn.de.