Erste Boeing 777 mit neuer, moderner Langstrecken-Kabine fliegt heute als Flug OS45 von Wien nach Malé. Höchster Reisekomfort durch full-flat Sitze in der Business Class, neue Economy Class Sitze und bessere Unterhaltung durch neues Bord-Entertainment-System
Wien – Nach einem Testflug und der Genehmigung der Behörden hob gestern Abend das erste Austrian Langstrecken-Flugzeug vom Typ Boeing 777 unter der Kennung OE-LPD mit der komplett neuen Langstrecken-Kabine zum Erstflug ab. Der Flug von Wien nach Malé auf den Malediven dauert laut Plan acht Stunden und 40 Minuten. In der Economy Class können die Passagiere auf Langstreckenflügen einen ganz neuen Sitzkomfort genießen. In der Business Class überzeugen die neuen Sitze mit intuitiver Bedienung, einer Massagefunktion sowie zusätzlichem Stauraum. Ein herausragender Liegekomfort ergibt sich dadurch, daß die Sitze mit einem innovativen Luftkissensystem ausgestattet sind und sich zu völlig flachen Betten umwandeln lassen.
Die neue Kabine auf der Boeing 777 bietet Platz für insgesamt 308 Passagiere: 260 in der Economy Class und 48 in der Business Class. Das neue Bord-Entertainment-System bietet eine Vielzahl von aktuellen Filmen und ermöglicht Bordunterhaltung nonstop. Wie gewohnt wird es auch weiterhin den DO & CO Service mit einem Koch an Bord geben.
Austrian Airlines CCO Karsten Benz dazu: „Komfort und Service stehen für Austrian Airlines an erster Stelle. Mit der neuen Langstrecken-Kabine bieten wir ein perfekt auf die Wünsche unserer Kunden abgestimmtes Produkt an. Wir investieren dabei über 90 Millionen Euro in unsere Flugzeuge.“ Austrian Airlines rüstet die gesamte Langstrecken-Flotte, vier Flugzeuge vom Typ Boeing 777 und sechs Boeing 767, schrittweise um. Mit der Langstrecke von Austrian Airlines sind jedes Jahr rund 1,1 Millionen Kunden auf 5.500 Flügen unterwegs.
Der Neue Business Class Sitz im Überblick
• Horizontale Liegefläche von annähernd zwei Meter Länge
• Innovatives Luftkissensystem für höchsten Sitz- und Liegekomfort
• Mehr Platz im Schulterbereich in der Liegeposition durch versenkbare Armlehnen
• Großzügige Ablagen und zusätzliche Staufächer direkt am Sitz
• Entertainment-System mit größeren Monitoren:
Economy Class: 9 Zoll statt bisher 6,5 bis 9 Zoll (je nach Flugzeugtyp), Business Class: 15 Zoll statt bisher 5 bis 10,4 Zoll (je nach Flugzeugtyp)
Foto: Carstino Delmonte
