Durch häufigere Triebwerkswäsche spart Finnair Kosten von über einer Million Euro pro Jahr und verbessert gleichzeitig die Umweltverträglichkeit.
Saubere, gut gepflegte Triebwerke verbrauchen weniger Treibstoff und sind leistungsfähiger. Auch der Kohlendioxid-Schadstoffausstoß wird so vermindert.
„Wir verwenden gegenwärtig eine Mischung aus Wasser und Ethanol für die Triebwerkswäsche im Winter, die damit sogar bei leichten Minusgraden möglich ist. Auf diese Weise konnten wir das Waschen der Triebwerke öfter durchführen und haben ein bis zwei Prozent pro Jahr beim Treibstoffverbrauch und beim CO2-Emissionsausstoß eingespart“, sagt Tuomo Karhumäki, VP Abteilung Technical Services Engine.
Treibstoff ist bereits der größte Kostenfaktor, so dass schon eine Reduzierung des Verbrauchs um ein Prozent Einsparungen in Höhe von mehr als einer Million Euro bedeutet. Luftschadstoffe verschmutzen ebenfalls die Kompressoren der Triebwerke. Deshalb werden die Triebwerke der MD-11-Flugzeuge in der Langstreckenflotte von Finnair öfter als früher gewaschen. Frostschutz- und Enteisungsmittel werden auf dem Rollfeld oder während des Rollens eingefüllt, was die Notwendigkeit von Triebwerkswäsche im Winter unterstreicht.
Foto: Finnair
