Am 14. Januar verließ die neue MSC Magnifica ihr Trockendock und präsentiert sich ab 2010 mit exklusivem Design und luxuriösem Spa-Bereich.
München – Die zukünftige MSC Magnifica hat das Trockendock B verlassen und ist in das Penhoetdock der STX Europe Werft, die vorige Aker Yards aus Saint Nazaire/ Frankreich, geschifft worden.
Die MSC Magnifica ist das jüngste Schiff der MSC-Flotte, das von STX Europe gebaut wird und das Schwester-Schiff der MSC Poesia aus der Musica-Klasse von MSC Kreuzfahrten.
Ungefähr 40 STX Europe Mitarbeiter und sechs Schlepper waren an der 24-stündigen Operation beteiligt. Los ging es um 22.30 Uhr am Mittwoch, den 14. Januar 2009: Pumpen erzeugten eine künstliche Flut um das Trockendock zu fluten, das Ganze dauerte über fünf Stunden. Der Luxusliner hat ein Gewicht um die 93.300 Tonnen, ist 294 Meter lang, 50 Meter hoch und 32 Meter breit.
Am Donnerstag um 17.30 Uhr wurden die Pumpen abgestellt und eine viertel Stunde später halfen 6 Schlepper, die wunderbare MSC Magnifica durch das bekannte Joubert Trockendock und dem Penhoetdock zu manövrieren, wo sie um 22.45 Uhr den Anker warf.
Nach Plan soll die MSC Magnifica im März 2010 getauft werden: Energieeffizienz, Umweltschutzeinsatz, höchster Luxusstandard und Innovation zeichnen das MSC Kreuzfahrtschiff aus. In ein beeindruckendes kreatives Design gehüllt werden über 65 Prozent aller Passagierkabinen ihren eigenen Privatbalkon haben, während sich die öffentlichen Bereiche auf 22.000 Quadratmeter erstrecken. Hier befinden sich sieben Themenareale, zwei Schwimmbäder, vier Whirlpools und der opulente MSC Aurea SPA, auf über 1.160 Quadratmeter.
Foto: MSC Kreuzfahrten